奇瑞用の優れた品質のオルタネーター スターター自動車部品

オルタネーターのメンテナンス

1. オルタネーターの分解

2. オルタネータの主要部品の検査

(1) Vベルトの張り具合の点検・調整

(2) ブラシの点検・交換

(3) ローターの点検

ａ．界磁巻線抵抗の測定

b.界磁巻線とロータシャフト間の絶縁検査

(4) 固定子巻線の検査

ａ．固定子巻線抵抗の検査

b.固定子巻線と固定子コア間の絶縁抵抗の検査

(5) シリコンダイオードの検査

3. オルタネーターアセンブリ

4. オルタネーターの非分解検出: オルタネーターの各端子間の抵抗を測定します。

レギュレーターの点検

(1) ft61レギュレータの点検

(2) トランジスタレギュレータの点検

ａ．テストランプと直流安定化電源でチェック

b.マルチメーターで確認してください

電源系回路

1、充電インジケーター制御回路

1.中性点電圧を利用した充電表示リレーによる制御：トヨタ発電機レギュレータ（リレー付）の制御を例に

2. 9本のチューブジェネレータによって制御

2、 複数車種の電源系回路

1. 電源回路

2.奇瑞電源システム回路

(1) まず励起

励磁回路：バッテリープラス極→P→30#→15#→充電表示灯→a16→D4→T1→ジェネレーターD端子→励磁巻線→レギュレーター→アース→バッテリーマイナス極。

(2) 自励後

励磁回路：端子D→励磁巻線→レギュレータ→接地→発電機負極。

ジェネレーターとレギュレーターの正しい使い方と基本的な故障診断方法

1、オルタネーターの正しい使い方

2、レギュレーターの正しい使い方

3、 電力系統の故障診断の基本的な方法

1. 充電インジケーターの診断

2. 電圧計による診断

3. 無負荷・負荷性能診断

電力システムの一般的なトラブルシューティング

1、充電なし

(1) 故障現象

(2) 診断手順

2、充電電流が小さすぎる

3、過大な充電電流

4、オルタネータ充電システムの一般的な故障部品

コンピュータ制御の電圧調整回路と過電圧保護回路

1、コンピュータ電圧調整回路

このシステムは、励磁巻線に毎秒400パルスの固定周波数で電流パルスを与え、オン時間とオフ時間を変えることで励磁電流の平均値を変化させ、発電機が適切な電圧を出力するようにするものです。

2、過電圧保護回路：それらのほとんどは電圧安定化管保護回路です。