奇瑞 A1 KIMO S12 用エンジン点火システム

1 473H-1008018 ブラケットケーブル高電圧
2 DHXT-4G スパークプラグケーブル ASSY-4 番シリンダー
3 DHXT-2G ケーブルスパークプラグ 2 番シリンダー ASSY
4 DHXT-3G スパークプラグケーブル ASSY-3 番シリンダー
5 DHXT-1G スパークプラグケーブル ASSY-1 番シリンダー
6 A11-3707110CA スパークプラグ
7 A11-3705110EA イグニッションコイル ASSY

Chery QQ の点火コイルは QQ308 の主要コンポーネントであり、エンジン燃料の通常の点火を担当します。

Chery QQ の点火コイルは QQ308 のメインコイルです
エンジン燃料の正常な点火を担う重要な部品です。外観上、磁性シリコンチップ群とコイル本体の2つの部分で構成されています。コイル本体には 2 つのコネクタがあり、円形の穴は高電圧電力出力ポート、バイポーラ インターフェイスは 1 次コイルの電源インターフェイスです。電圧はECUから供給され（）、充電時間は正確に制御されます

QQのイグニッションコイルはエアフィルターチューブの下部に取り付けられ、エンジン側面の鉄フレームに2本の十字ネジで固定されています。鉄フレームは単体で分解可能です。高電圧電気インターフェースは上向き、入力インターフェースは下向きで、配線にはゴム製の保護スリーブが付いています。

一般に、ディストリビュータ点火車の点火コイルが故障すると、エンジン全体の全シリンダに影響が及びますが、QQ308の点火システムは若干異なります。3つの独立した点火コイルで構成され、3つの気筒の点火をそれぞれ制御します。したがって、障害が発生した場合のパフォーマンスは特に明らかではありません。1気筒のイグニッションコイルが故障すると、エンジン始動時に明らかな振動（振動ではありませんのでご注意ください）が発生し、アイドル回転数が不安定になります。低速走行時は車が擦れやすい（車が走っている感じがする）。走行中にエンジン音が大きくなり、エンジン故障ランプが点灯することがあります。3つのイグニッションコイルに問題があると、エンジンが始動しにくい、または全く始動できなくなったり、走行中にエンストしたり、アイドル回転数が低下したりするなど、エンジンに大きな影響を与えます。

QQ308に使用されているイグニッションコイルは乾燥しており、シーラントで密閉されているため、イグニッションコイルの修理は非常に困難です。通常は直接交換されます。イグニッションコイルが損傷している場合は、高電圧ワイヤーも損傷しやすいため、一緒に交換する必要があります