チェリー QQ6 用ホワイトボディサイドパネル ASSY

1 S21-5401020-DY サイドパネル ASSY RH
2 S21-8403102-DY フェンダー ASSY-FR RH
3 S21-8403040-DY ホイールカバーASSY-FR RH
5 S21-8403030-DY ホイールカバーASSY-FR LH
7 S21-8403101-DY フェンダー ASSY-FR LH
8 S21-5100030-DY プレート – リアスカッフアウト
9 S21-5400010-DY サイドパネル ASSY LH

側板は高品質構造用鋼板を使用しており、製造精度はオーストラリアやドイツの国家基準を上回っています。

EA解析とシミュレーションのもと、側板の形状、板厚、補強態様を最適化し、「局所補強」の概念を導入することで、側板の応力が相対的に集中する部分を効果的に強化するだけでなく、サイドプレートの荷重が均等に分散され、全体の応力レベルが最小限に抑えられ、弾性変形の可能性が最小限に抑えられるように、補強モードも最大限に最適化されています。側板に溶接が無いため、溶接熱応力による側板の変形や割れの心配がありません。

過度の応力集中を解消するため、エキサイターガーダー、横梁、側板の接続部に側板を強化する特殊な強化構造を採用しています。接続にはフックリベットを使用します。ふるい板下の側板には突起物がないため、液溜まりが発生せず、腐食の原因となります。サイドプレートの内側の下部保護層は非常に連続的で滑らかであるため、洗掘による構造腐食の可能性が大幅に減少します。側板と横梁の間に隙間や突起がありません。

1. サイドスカートの凹みを吸盤で吸収します。内部と外部の大気圧の差を利用して物体に吸着し、非常に大きな破壊力を持ちます。

2. この小さな吸盤を使用して、ドアの小さな凹みを修復し、吸盤を凹みに吸着させます。くぼみが比較的大きい場合は、より多くの量を準備してくぼみの中心に均一に吸着させることもできます。

3. その後、工具を使って引き抜きます。工具を使わなくても大丈夫ですが、上手に力を入れないと凹みが目立ちやすくなります。凹みの修復に特別に使用されるブリッジサクションロッドがインターネット上にあります。これは、貼り付けたゾルガスケットを吸収し、凹みが水平になるまでナットを回すことができます。

4.自分でやりたくない場合は、社外の整備工場に依頼することもできます。同社にはライトシートメタルとも呼ばれるデントリペア技術と呼ばれる技術があるが、デントリペア技術は弊社と同様の吸盤で吸い出す技術である。

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